奔驰威霆搭载一款代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机以在大部分奔驰车型被新款的M264发动机替代，但好在皮实耐用。此款威霆最大功率211马力/5500rpm，最大扭矩为350N·m/1250-4000rpm。与这台2.0T发动机搭配的是奔驰的9G-TRONIC PLUS变速箱。对于一款商务座驾，乘坐的舒适感是最为重要的，但在这款MPV在实际驾驶中动力迟滞与换挡顿挫影响了乘坐的舒适度与驾控的灵动性，另外车子升级内饰后自重加大起步以及急加速动力迟滞现象更加的显著。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
首先通过专用的设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息。最后通过Flash读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与针对性。
多车友质疑为什么要刷ecu ，实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。