首先是对严重的发动机噪音进行隔绝，发动机噪音的来源有两部分，第一是位于发动机上方的引擎盖，受到发动机的振动影响降噪音传入车内，另一个是发动机后方的汽车防火墙位置，这里的噪音传递更加直接，于是改装技师首先对引擎盖使用大白鲨JS500做止振、大白鲨引擎盖专用膜做隔音、隔热；而对于防火墙位置，使用大白鲨JS500止振、大白鲨隔音垫抑制低频振动、5MM高弹棉吸音、隔音，针对性的多层隔音措施将发动机噪音从各个位置、角度充分抑制。
防火墙第一层隔音处理
防火墙第二层隔音处理
防火墙第三层隔音处理
四门、底盘、顶棚：
接下来是车厢内部的隔音处理，包裹四周的车门、底盘、顶棚位置，其中四门和底盘的噪音较为严重，以振动、低频共振和风噪为主，对此改装技师使用大白鲨JS500和隔音垫对底盘和门板做双层止振，再步消除噪音，而针对噪音相对较小的顶棚位置，使用大白鲨JS500+大白鲨
吸棉做双层隔音处理，有效的降低了噪音的同时还提供了隔热作用。
对门板做第一层隔音处理
对门板做第二层隔音处理
底盘的第一层隔音处理
底盘第二层隔音处理
底盘第三层隔音处理
顶棚的隔音措施欠缺
对顶棚做第一层隔音处理
轮毂、叶子板：
最后针对汽车胎噪进行隔音处理，改装技师首先对内部的轮毂使用大白鲨JS500、大白鲨隔音垫的双层止振，加5MM高弹棉的隔音做三层隔音处理，再对外部的叶子板使用大白鲨JS500、大白鲨隔音垫双层止振，加大白鲨吸音棉的吸音做三层隔音处理，从里到外的多层隔音措施将胎噪隔绝在外。