空间部分，奔驰威霆提供7座/8座/9座在内的三种布局，潜在消费者可以根据用车场景的不同进行选择。根据个人试乘的来看，7座和8座版本的后排空间有着不错的表现，9座版本因为多出一排座椅，所以导致腿部空间比较一般。
最后来看看奔驰威霆的硬件，搭载最大功率155kW（211Ps）以及最大扭矩350N·m的2.0T发动机，匹配目前奔驰家族主流的9挡手自一体变速箱。论起奔驰威霆的动力输出，其表现放在同级别阵营中还是挺主流的，只要不飙车的情况下，满足日常需求绰绰有余。9挡手自一体变速箱虽然低速行驶时偶尔存在顿挫感，但整体平顺性以及降挡速度挑不出太大的短板。
底盘方面，奔驰威霆配备前麦弗逊和后半托式独立悬架，和大多数商务MPV车型一样，高速行驶底盘比较扎实，能够给驾驶者较足的信心。但减震过滤性表现不够出色，也导致乘坐舒适性受到了很大的负面影响。
综合来说，从驾乘品质以及内饰质感这些层面分析的话，奔驰威霆在同价位中的确没有什么优势可言，卖点主要集中在品牌和尺寸这两个方面。如果你比较在意面子，且有后期改装升级想法的情况下，自带豪华光环的奔驰威霆倒是可以考虑。但如果你想买辆产品力均衡的商务MPV，个人则更推荐同价位的别克GL8。