凯迪拉克钻石切割工艺的外观设永远是那么独特。作为一款中期改款车型， 凯迪拉克XTS在外观方面相较老款车型的改变主要集中在车头和车尾部分。它的前脸采用了凯迪拉克最新的家族式设计，前格栅变得更加宽大，整车的视觉效果更加扁平且更具力量感。大灯部分也换用了最新的星瀑式自适应LED大灯，不论造型还是光源都更加时尚。至于车尾的改变则主要集中在尾灯和牌照框部分，全新的造型让车尾显得更加敦实。
来到车内，面前的12.3英寸全数字仪表盘无论布局还是配色都和凯迪拉克品牌传达的科技豪华感高度统一，整个仪表盘根据功能分类模拟传统的三圆环仪表布局。每个部分的显示细项都可以根据车主的实际需求和使用习惯分别自定义设置。如果把变速杆切换到M档，整个仪表盘配色也会切换到更有驾驶氛围的红色配色，凯迪拉克XTS配备的移动互联体验CUE，支持4G LTE、 WiFi连接。
并没有在动力方面有所改变，自2015款开始，XTS取消掉了3.6L V6车型，全系都采用2.0T+6AT的统一动力配备。虽然已经服役了相当长一段时间，但是这台通用代号为LTG的2.0L涡轮增压发动机的动力输出水平在同级别车型中依旧属于出色的水准，而且同时支持横置和纵置两种布局也体现了该发动机的搭配的多样性，而在XTS，这台采用横置布局的发动机输出功率较ATS-L同款发动机仅在马力上低了10Ps，扭矩低了47Nm