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理想L9后排-空气悬架-油耗

理想L9后排_空气悬架_油耗

摘要来自:《上市72小时订单3万台,满油满电跑1315km,带你看大》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上市72小时订单3万台,满油满电跑1315km,带你看大》的片段:

本身的定位是为家庭打造的全球智能SUV,它的亮点不仅仅是科技感,还有乘坐舒适度。该车的后排座椅支持电动调节、加热,第一排/第二排座椅自带SPA级十点按摩,头枕也很柔软,能带来类似于家用沙发的舒适度。另外,的车长5218mm,轴距3105mm,对标宝马X7还通过设计缩减车内的机械结构,扩展了后排的乘坐空间,实现满载场景下第二排腿部空间1066mm,第三排腿部空间805mm,保证乘坐空间。

在安全方面也比较用心,从儿童安全座椅接口、全车安全带未系提醒,再到L2级智能驾驶辅助系统,该车都做到了标配。其中,搭载的理想AD Max智能驾驶系统是自主研发的,更贴合国内的出行场景,能实现自动泊车、自动跟车,便利性比较高。该车还有透明底盘、空气悬架等高端功能,这种配置往往是百万级别豪车才有配置,像50万价位的奔驰GLC,就没有空气悬架,难怪有人说把配置拉满了。

动力方面,依旧采用“城市用电,长途发电”的增程式系统,搭载增程器和双电动机,最大功率449马力,零百加速仅5.3秒,加速成绩优于的顶配3.0T车型。而在续航方面,的CLTC纯电续航里程为215km,满油满电的情况下,的CLTC综合续航则能达到1315km,很多燃油车的续航虽然能达到1000km以上,但想要达到1300km以上还是很困难的。并且的用车成本也不高,WLTC工况馈电油耗也才7.8L/100km,的百公里油耗则需要10L以上,差距明显。

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