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长城C30维修-外观-空调

长城C30维修_外观_空调

摘要来自:《选车记(一):先谈谈开了十年的长城腾翼C30》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《选车记(一):先谈谈开了十年的长城腾翼C30》的片段:

我的车是长城出的第一款轿车,腾翼C30。开了十年,里程已经超过13万公里。这十年之中,除了正常保养、更换轮胎,花在其它修理方面的钱不会超过五千,这其中还包括一些小刮小蹭的扳金喷漆。我能想起来的非正常维修,包括:因为水温高,清理、更换过水厢;因为玻璃升降卡涩更换过两次左前车窗的升降器;因为发动机躁音增大更换过机脚;加过一次氟,换过一次离合器片 。其它的也想不起来了。和合资车比起来,这样的维修不知算多还是少。

总而言之一句话,没有什么大毛病,连其它国产车经常遭人诟病的生锈问题,在我的车上也没有出现。

所以,对于后来长城汽车,特别是哈弗H6的持续热销,我一点也不觉得奇怪。

让我对这款车做个评价。我说两个最满意的地方,再说两个最不满意的地方。

两个最满意的地方,一是外观。十年前的车,好多感觉已是十分土气,但长城车的外观,包括C30、包括C50,也包括晚一年出现的的第一代哈弗H6,放在今天也仍然不显过时(可以比较一下我当时买车时关注过的夏利N5江淮同悦长安悦翔,甚至是合资的起亚锐欧现代伊兰特,它们的外观是不是现在都感觉土气了?)。这可能归结于它没有什么太激进的设计,不夸张,不花哨,中庸而又大气,虽然不能一下子夺人眼球,但却十分耐看,符合大多数人的审美。二是用料扎实,十年了,也没有象有的车那样,这里松了,那里掉了,要不就是中控发出不明原因的异响,给人一种松松垮垮的感觉。

两个最不满意的地方:一是隔音不好,噪音太大。这些噪音,包括了发动机噪音、风噪、胎噪,一样不少。开了一段单位的车,再开回我的车,感觉就象是坐在了没有顶棚的车上”祼奔“,没有一点”隔绝感“。当然,在时速八十以下,噪音还是可以接受的。二是空调不凉,夏天,特别是夏天的中午开车,虽然开着空调,但常常满头大汗。所以我经常说,再买车,有两个条件必须满足,就是隔音要好,空调要凉。十年过去了,中间也没有开过后来生产的车,也不知在这方面有没有进步?

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