深挖传统物流在互联网介入后城配物流的痛点，人效车效利用率低，成本越来越高，利润越来越薄。在中国内循环双驱动的消费环境下，城配物流终端逐渐形成以社区团购、货运出行、四通一达统治局面。在跟踪分析社区团购苏宁云仓、美团、滴滴、拼多多仓后发现单独仓盈利很少，主要是车辆转化盈利。鉴于此情况，开瑞快速调整战略，创新货运出行新模式，社区团购+货运出行，真实的帮助货运司机增加每天的收入，实现月入过万。这一创新模式，已经与快狗开启了正式推广。
开瑞品牌真实落地的融入城配企业及货运司机的每日工作中，作为行业开拓者为具有可持续良好发展的绿色城配物流新生态积极探索。
会上，多家物流企业代表结合自身企业情况，纷纷献言献策，对开瑞汽车货运新模式点赞，并表示希望以后能有更多的机会与开瑞一起商讨行业良计，一起为城配物流行业助力。
开瑞运力总监郑伟 报告
与会行业优秀企业代表们群策群力
奇瑞商用车副总经理，开瑞产品线总经理王成指出，2020年奇瑞集团实现年营业收入1056亿元，同比增长1.2%，这也是奇瑞集团连续第4年营收突破千亿元。
本次研讨会的顺利召开，得益于市政府及交通局的大力支持。在国家政策的促进下，商用车领域正在不断崛起，目前市面的主流商用车产品差异化明显,目前仍是拥有巨大发展空间的蓝海市场。奇瑞集团在多年造车经验的基础上，致力于发展更可靠的商用车产品，开瑞背靠奇瑞集团，积极布局“燃油车、新能源、专用车、国际出口”“四驾马车”， 创新打造 “人、车、货、钱”营销模式，精益的渠道营销力，即将陆续发布的全新的二代平台46款全应用场景商用车产品，充分了解城配物流的发展瓶颈，打造行业内首创的四维一体全行业链赋能计划，借势新风口，推进城配物流行业共赢的绿色新生态。
针对本次研讨会，弋江区政府充分肯定奇瑞商用车取得的成绩，对本次提出的城配物流绿色新生态概念高度认同和鼓励，发展思路清晰，起点高、发展快，为城配物流行业的稳增长做出了积极的贡献，同时也表示将继续依托市场机制有效配置资源，发挥政府统筹作用，为奇瑞商用车和物流企业做好服务和支持。