新车搭载了三菱第二代的超选四驱系统,由之前的粘性联轴节更换为了多片离合器结构,其后动力分配在一定程度上可以自由调节,在30万以内的车型里,全新劲畅依旧保持了最顶级的脱困能力,而且这款车的越野能力也丝毫不比普拉多差。动力方面,全新一代的帕杰罗劲畅依旧有柴油和汽油两种版本。其中汽油版本依旧搭载了一台3.0L的V6自然吸气发动机,最大功率为252匹马力,最大扭矩为310牛·米。而柴油版的车型将会搭载一台2.4T的发动机,最大功率为181匹马力,最大扭矩为430牛·米。传动系统匹配的是一台8AT的变速箱。
而且新车依旧是走硬派越野路线。作为一款硬派越野车,老款劲畅的外观已经显得有些落伍了,不过全新一代的劲畅在外观上有了明显的改进,这款硬汉车型也开始变得时尚起来了。新车采用了类似于欧蓝德的X型前脸设计,而且大灯的形状也足够犀利。作为一款硬派越野车,前脸自然少不了一些镀铬装饰,而全新劲畅的中网上方同样是用了两条粗壮的镀铬饰条。此外,这款车的进气格栅采用了黑色的涂装,为前脸塑造了不错的运动气息。
这样的身材和普拉多的差别并不大,而且全新劲畅门槛更低,性价比也要更高一些。全新帕杰罗劲畅的内饰虽然相比老款车型有了一定的提升,但是它的整体设计依旧是沿用了沉稳的老派风格,比较符合年龄较大的消费者的口味。虽说中控台采用了仿木纹的装饰面板和镀铬面板去塑造豪华感,