通过性方面，26度接近角、225毫米最小离地间隙和21度离去角也能为mu-X牧游侠提供良好的越野基础。同时四驱版车型也支持后驱、高速四驱和可将扭矩放大2.48倍的低速四驱三种模式切换。相信只要不是复杂的重度越野或遭遇柴油短缺，一般状态下都很难让它趴窝。
来自郑州日产的途达是本次推荐的三款车中价格最便宜的，所以除高配两个版本外，其余中低配均为纵置后驱的两驱版。不过后整体桥悬挂、32度接近角、27度离去角和218毫米最小离地间隙的底盘基础，相信适当的轻度越野或单纯的穿越，后驱版也足以应付。不过笔者还是建议，能买四驱就买四驱。
动力方面，途达搭载的是代号QR25的2.5L自然吸气发动机。匹配7速手自一体变速箱（低配两版匹配6速手动变速箱）。最大马力193匹，最大扭矩245牛·米。驱动自重接近两吨的它肯定说不上强劲和充沛，但也肯定够用。所以预算有限，想"穷玩"越野的话，途达也是不错的选择。
