通过性方面,26度接近角、225毫米最小离地间隙和21度离去角也能为mu-X牧游侠提供良好的越野基础。同时四驱版车型也支持后驱、高速四驱和可将扭矩放大2.48倍的低速四驱三种模式切换。相信只要不是复杂的重度越野或遭遇柴油短缺,一般状态下都很难让它趴窝。
日产途达:指导价16.98-24.83万元
来自郑州日产的途达是本次推荐的三款车中价格最便宜的,所以除高配两个版本外,其余中低配均为纵置后驱的两驱版。不过后整体桥悬挂、32度接近角、27度离去角和218毫米最小离地间隙的底盘基础,相信适当的轻度越野或单纯的穿越,后驱版也足以应付。不过笔者还是建议,能买四驱就买四驱。
动力方面,途达搭载的是代号QR25的2.5L自然吸气发动机。匹配7速手自一体变速箱(低配两版匹配6速手动变速箱)。最大马力193匹,最大扭矩245牛·米。驱动自重接近两吨的它肯定说不上强劲和充沛,但也肯定够用。所以预算有限,想"穷玩"越野的话,途达也是不错的选择。
最后:以上三款就是本次推荐的30万以内越野车,随着环保法规的日发严苛加上越修越多的柏油马路,这些干槽活的越野车也逐渐没了市场。所以当下想要入手越野车,又买不起"霸道"的话,不妨抓紧入手它们。"吹捧"了不少最后可以说一下上面几款的缺点,首先有着越野底盘的它们无一例外都牺牲了公路舒适性,同时越野车存在的高油耗它们也都存在。另外不得不提的是帕杰罗劲畅和3.0T版mu-X牧游侠都仅满足国五排放标准,对于生活在已经实施国六地区的消费者来说,会受到不小的购买限制。
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