雷克萨斯CT200h整车线条设计流顺，纺锤形进气格栅与上一代基本保持一致。此外，雷克萨斯CT200h共发售3款车型，分为舒适版、精英版、以及F SPORT版。但是单从前大灯属性上看，F SPORT版用的光源及内部构造与舒适款和精英款进行区分，F SPORT版是LED光源的远近光灯，并带有刀锋状的日间行车灯，造型更加锐利。而其他款均为卤素光源。
新款CT200h舒适版并未有太大的改变，多层的中控设计相比现在A3、宝马这类家族式设计，更加有自己的特色，看起来层次分明。加上雷克萨斯一贯出色的用料和精细做工，依然很显档次，凸显品质。此外新款配置也增加了不少，像主副驾电动真皮座椅、倒车影像等，都是提升档次和便利性的配置，还是很走心的。该车还针对仪表盘进行了升级，右侧增加有一块全新的液晶显示屏，整体内饰风格富有浓郁的科技氛围。
CT200h将搭载与普锐斯相同的1.8L阿特金森发动机+电动机组成的混动系统。其中发动机最大功率73kW（99PS），峰值扭矩142N·m；电动机最大功率60kW（82PS），峰值扭矩207N·m。传动方面则匹配E-CVT变速箱。这款车开起来，不但省心还省油，最重要的是15万公里免费保养，确实太贴心了。
