福特声称全新的七速自动变速箱非常聪明，四种驾驶模式(湿滑 / 标准 / 运动 / *赛道，* 需选装高性能套件)与悬挂阻尼 、引擎响应 、扭矩输出等互相关联；在运动模式下还能准确判断驾驶者的下一步动作。
动力配置方面，全新福克斯 ST 搭载2.3升 EcoBoost 直四涡轮增压引擎，最大功率输出280马力，扭矩峰值高达420Nm；该引擎采用低惯性双涡管和偏时点火设计，能有效降低涡轮迟滞；从静止加速至100km/h只需5.9秒，极速可达245km/h以上。
福特还首次为前驱车型配备了 eLSD 电子式限滑差速器。相比传统机械式限滑差速器，eLSD 拥有更高的控制精确度，配合传动系统的液压离合器(限制传递到车轮的扭矩)和车辆力学传感器来提前调整车轮的扭矩分配，以获得更佳的入弯及出弯抓地力！
2020款福克斯 ST还首次配备了后独立悬架设计，结合先进的 CCD 技术，以两毫秒一次的频率监察着悬架 、车身 、转向和制动状态，并实时调整避震阻尼的响应，实现出色的操控状态。柴油版 ST 则配备扭矩矢量分配系统，通过对弯道内侧的车轮施加额外的制动力来降低转向不足。
福克斯 ST 所使用的 EPAS 电动助力转向系统比标准版福克斯快15%，该系统还能有效降低扭矩转向的出现。制动部分采用前双活塞卡钳设计，前碟直径330mm，后碟302mm。在实车测试中，新型制动系统在对抗热衰减的性能表现比上代 ST 提高了四倍！
EBB 电子制动助力系统与传统液压式系统相比，能更快建立制动压力，并能提供与制动力对应的踏板脚感；定制的米其林 Pilot Sport 4S 街胎能提供出色的干地及湿路性能；全新设计的多幅式合金轮圈标配18寸，可选装19寸。
