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马自达CX-9停车-车轮-安全性

马自达CX-9停车_车轮_安全性

摘要来自:《2021年马自达CX-9 GT AWD:优雅SUV是一款》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2021年马自达CX-9 GT AWD:优雅SUV是一款》的片段:

当在2016年进行碰撞测试时,它获得了5星和37分的出色35.87分。由于增加了更多主动安全性测试,现在包括AEB,车道偏离警告,车道保持辅助,交通标志识别,盲区监控器和后方交叉路口警报。雷达巡航控制系统和停车传感器四处增加了便利性。


标配大量安全装备。

驾驶

尽管拥有CX-9的尺寸,但由于其急切而平稳的170kW / 420Nm涡轮发动机,其低速扭矩拉动仍然令人印象深刻。方向盘拨片可控制光滑的六速自动变速箱,即使在转弯时也感觉安全,平稳和舒适。

20英寸的车轮赢得了时尚的赞誉,但也设法保持了行驶时的舒适感,同时很好地抑制了外部噪音。马自达在平衡舒适性和操控性方面做得非常出色,CX-9就像在高速公路和城市上一样,在崎的道路上感到宾至如归。一个伟大的全能球员。

我们平均返回了10.2升/ 100公里,而报价为9.0升/ 100公里,牵引能力为2000公斤。


2.5升涡轮汽油发动机很渴。

判决 3.5 / 5

在驾驶体验上击败了现代和起亚的竞争对手,但在性价比方面却落后于他们。尽管如此,还是一位出色的全能选手。

备择方案

起亚索兰托3.5 GT-Line,开盘价约64,300美元

我们的“年度最佳汽车”亚军配备了技术,安全性和可溢价的长毛绒驾驶室。这里最便宜,而且保修时间最长,但是9.7L / 100km的汽油版仅前驱。3000美元以上的AWD柴油对于大多数人来说是一个更好的选择。

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