2023款BJ40城市猎人版的座椅采用了与内饰相同的蓝白拼色涂装，并以打孔真皮材质包覆，前排座椅造型比较厚实，再加上软硬度适中的填充物，可以为前排乘客提供舒适型与支撑性之间恰到好处的乘坐体验。后排座椅虽然没有前排乘坐体验那么好，不过得益于北京越野对于座椅的进一步优化，使得新车后排座椅相比老款车型确实乘坐舒适感提升了不少，再加上可调节角度的后排座椅靠背，即使长时间乘坐，身体也不易出现疲劳感。
2.0T+采埃孚8AT动力刚刚好 优化后NVH表现是亮点
在动力部分，2023款BJ40城市猎人版与老款车型没有什么区别，依然搭载2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，以及具备两驱、高速四驱、低速四驱功能的分时四驱系统。由于新车并没有像部分BJ40车型那样配备前后差速锁，所以相对来说它更适合日常驾驶，加上一些不算过于极端的越野路况驾驶，这也恰巧是它城市猎人版的定位
首先不得不提的是新车在NVH表现上做出的巨大提升，以往硬派越野车给人的印象都是全车破破烂烂、满处异响和噪音，但是现在随着技术的进步，硬派越野车在舒适性上的表现早已不能同日而语。尤其是此次的2023款BJ40城市猎人版在NVH表现上着实下了一番苦功，包括采用了高密度地毯，搭配上阻音方案设计，使得整车静音效果提升7%，在城市道路驾驶的静谧性提升不少。当然了，由于硬派越野车较为方正的车身造型，所以新车在高速行驶时依然会有一些风噪不可避免的传进车内，不过在底盘和发动机的隔音部分，2023款BJ40城市猎人版已经算是硬派越野车之中表现较好的了。