大家都知道，SUV车型在中国市场已经火了很多年了，相较于传统的三厢轿车，SUV更高的坐姿带来的驾驶视野以及宽敞灵活的空间布局让“城市SUV”这一品类遍布中国各大城市的大街小巷。但受制于先天的车身结构，99%的搭载两驱系统、采用承载式设计的城市SUV也就是只能上个马路牙子、走点轻度非铺装路面的样子货。想要享受更高阶的越野乐趣还得买专业的SUV产品，比如北京汽车旗下“悦野”序列重要拳头产品——全新BJ40城市猎人版，TA配备了非承载式车身和分时四驱系统，并且可以选装前后桥差速锁。
作为业界越野大厂出品的最新车系，BJ40骨子里就携着野性的基因。该车搭载了北汽越野自主研发的ATS全地形四驱系统和12档位蠕行模式。前者支持智能切换，能够满足城市及越野不同场景需求，帮助车辆脱困；后者在面对泥泞池塘和陡坡路段时帮助驾驶者操控车辆得以低速匀速通行，就一个稳字了得。
此外，全新BJ40的各项越野数据也是远超同级：接近角37°、离去角35° ，纵向通过角27°、涉水深度750mm、最小离地间隙230mm，有了这些硬核参数，才能让BJ40爬陡坡不磕前杠，下陡坡不易磕后杠，过驼峰和拱桥不易拖底盘。该车还采用了非承载式车身，梯形结构车架，左右双纵梁加八横梁，抗冲击、抗颠簸能力强，振动过滤功能好，能够更好适应有碎石颠簸的恶劣路况。通过苏坦谷越野基地的体验，笔者觉得全新BJ40能够给用户带来的好处就在于它兼顾了越野驾控的专业性和乐趣性，车辆的可塑性与操控上限很高，不管是越野老饕还是越野小白都能各得其乐。