非承载式车身带大梁、整体桥式后悬架,保证通过性及承载力。接近角37°、离去角35° 、纵向通过角27°、涉水深度750mm、最小离地间隙230mm,满足各种越野场景,实现了更强的越野通过性。同时具备7种改装预留和4种快拆设计,为用户提供了更多选择和便利。
可以肯定的是,BJ40从来都不是一款中庸的车型,“运动”“操控”“可靠”一直是它身上的重要标签,形成了汽车市场上极具“野性”的那一抹亮色。而全新BJ40传承越野世家硬派血脉,在外观、配置凸显“野性”标签的前提下,向着舒适和易用性做出了不小的改变。
在这次苏坦谷试驾给了我不少惊喜,除了一如往常优秀的越野能力,全新BJ40的空间也足够,后排座椅不仅支持26°多角度调节,更是能纯平放倒,放倒后纵深达1577mm(最大1756mm),拥有43处人性化储物空间,关于骑行的各项零碎装备均能合理放置。 另外,全新BJ40还配备了可承重80kg的车顶合金行李架。我们一车坐了四个人,拉着一堆行李和器材完全不是问题。