但无论哪种车漆配色，北京BJ40环塔冠军版都采用了高亮熏黑的五孔中网，这也是北京越野在产品设计层面的标志性特点之一。这款车型整体轮廓棱角清晰，即便是中网也采用了方方正正的设计，两边的大灯也带有明显的棱角效果，与之对应的前雾灯也带有方形效果。它的前保险杠比较粗壮，在前保险两侧还镶嵌有红色的拖车钩，从它的配件、装备可以看出它的越野能力，这些装备也都是为了在野外起到应急作用。
这款车型的底盘比较高，空载离地间隙可以达到210毫米，基于高底盘因素，它配备有脚踏板，方便用户上下车。北京BJ40环塔冠军版的前包围位置靠上，可以明显看出它的接近角幅度大，可以达到37°，并且在前悬下方采用了金属盖板，在野外如果遇到比较陡的上坡路段，也能避免刮伤底盘悬架。后悬处的离去角有着31°，涉水深度可以达到750毫米，即便在野外遇到了淌水或积水路段，也具备着通过能力。
北京BJ40环塔冠军版的尾门下半段属于侧开式设计，所以它的尾门支持挂放备胎，这样也能提升后悬高度，还不用占据尾箱空间。尾门上半段其实也是玻璃的位置，需要从下往上抬起，整个尾门分为了上下两段打开类型。车尾灯也是方形轮廓，和前大灯形成了呼应，契合着整车的设计风格。这款车型的尾箱并不是打开尾门后就直接是平展地台，而是有一处台阶，这部分也是它的储物空间，它将整个尾箱的空间做出了分层处理。