得益于提升变速箱通气孔位置高度和高涉水可靠性的液压助力系统，BJ40刀锋英雄柴油版整车涉水深度达到超越同级的750mm；通过对转向节结构的进一步优化，不仅让BJ40刀锋英雄柴油版的日常转向手感变得更加直接，无需任何额外操作，即可实现11米的转弯半径。而由“5道安全环”构成的多闭环梁架结构，更是能够在极限越野中，最大程度上保护驾乘者的安全。
越野配置和参数过硬的情况下，BJ40刀锋英雄柴油版也经过了实际检验，2021达喀尔拉力赛BIAC ORV北京越野拉力车队车手――鹿丙龙先生亲自参与了BJ40刀锋英雄柴油版的沙漠越野试驾，鹿丙龙先生在进行过异常精彩绝伦的专业沙漠演示后，也对量产版的BJ40刀锋英雄柴油版专业配置和可靠性给予充分肯定。一直以来，柴油版越野车深受越野爱好者的追捧，BJ40刀锋英雄柴油版也处于供不应求的状态，不过在3月份之后，北京越野将加大生产力，会有更多柴油版车型交付给用户，所以对于这点并不需要担心。
更有改装潜力
“生而为野”的原生设计也让BJ40刀锋英雄柴油版更具改装潜力和价值，作为专为越野生活打造的“利器”，BJ40刀锋英雄柴油版原厂便具有强大的改装潜力，而北京越野也为该车提供了丰富的改装配件资源，毕竟对于专业级越野车改装来说，原厂件才能够让改装后具有更强的稳定性。