当然，一款越野车最为重要的产品力显然不是外观和内饰设计，而是越野能力。在这方面，我所提的坦克300只能进行一些比较基础的越野任务，因为这款车配备适时四驱，也没有提供前后差速锁。相比之下，坦克300配备分时四驱，也自带前后差速器。据我了解，在坦克300越野版2.0T挑战者车型上，选装前桥差速器就得6000元，而BJ40直接出厂就提供。而在动力方面，BJ40汽油也配备了2.0T+8AT动力，最大功率224马力，最大扭矩380牛·米，动力性能完全不输给坦克300。
不过，北京越野BJ40是怎么成为燃油车中国品牌紧凑型SUV保值率第二名的呢？要知道，燃油紧凑型SUV市场中可不是只有坦克300，还有哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等老牌家用SUV存在，BJ40能成为这个细分市场中的第二名，也意味着这款车的保值率超过了大多数的同级车。而一般来说，和保值率息息相关的要素是车辆的品质和可靠性，这恰好也是大家选择越野车时会格外关注的因素，毕竟越野车的使用场景对车辆的可靠性要求很高。
而北京越野有60余年的发展历程，经典的越野车BJ212就来自北京越野，这也说明北京越野拥有丰富的越野车生产经验，可谓是国产车企中的“越野专业户”。在深厚的技术加持下，BJ40的可靠性自然有所保障。实际上，这款车还经历过各种极端条件下的车辆测试，比如超50℃高温、95%以上高湿、沙漠穿越，等等。这款车的车顶刚度22240N/48.8mm，达到国标的2.6倍。这款车还是各个越野场地中的“常客”，皮实耐造也已经成为这款车的一个标签。
而且在销量方面，北京越野BJ40常年位于细分市场的前列，哪怕在坦克300上市之后，北京越野BJ40的销量仍然高速增长，在越野车市场中的市占率常年超过25%。一般来说，保有量越高的车型保值率也会相对高一些。更何况北京越野BJ40还和同价位的很多车型不一样，这款车是20万以内唯一原厂就带有防滚架的车型，还具备液压胀形工艺的车架、敞篷车身等优势，在同价位车型中同样比较少见。而在我们生活中，稀缺往往意味着难买、独特，这自然也会影响保值率。