当然作为越野车，更为重要的越野专业配置是不可或缺的。BJ40环塔冠军版采用前后桥电控差速锁搭配电控四驱分动器的“三把锁”组合，在分动箱切入四驱系统模式的时候，硬连接设计的前后轴可以保证转速一致，4L模式下扭矩可以放大2.542倍。
在极限越野中，前后电控差速锁能将轮轴锁死，实现两侧车轮转速同步，避免打滑空转等情况发生。拥有了“三把锁”组合，BJ40环塔冠军版即使面对大石攀爬、泥泞沼泽也能从容应对，而这也正是其越野实力的体现。
BJ40环塔冠军版搭载轻量化前桥，使得前桥降重23.7%，扭矩载荷可以达到4000牛米，散热性能提升170%，同时防滚杠的配置也极大的保证了乘员的安全问题。 这样的极致实力难怪很多网友称呼BJ40环塔冠军版“最强越野素车”的称号。
首次搭载智能车机系统，让越野更“悦野”
如果说大家对于越野车的印象，可能很多人还仅停留在“硬核”这个标准。但通过配置表可以看的出来，BJ40环塔冠军版在智能化方面也是下了一番功夫的。除却大家比较了解的车载微信功能与AI语音交互之外，这款车通过腾讯随行APP让用户驾驶时也能安心畅享日常互联生活，同时前视影像系统可以查看车前盲区。而OTA升级系统则通过更为简便的处理方式，让用户畅享更新、更完整的互联网服务，其实现在很多SUV或者一般家庭用轿车都在大打特打OTA升级，而在一款以性能著称的越野车上看到这样的智能性“自进化”，确实是不多见的。同时BJ40环塔冠军版更有着其他品类所没有的“自进化”，从外观到性能更为广阔的改装空间，确是独属于越野产品的“特权。”
