北京越野的新一代BJ40环塔冠军版，全球限量2021台，在外观、发动机品质、动力、空间等方面，可以说是30万以内“最强越野素车”。例如：北京越野S系列代表作是BJ40环塔冠军版，雨林穿越版、堪称极地硬派越野王，已经稳坐（国际级）环塔拉力赛的三连冠军，囊括了国家四驱组冠、亚、季军，T1四驱组冠、亚、季军，俱乐部队赛/厂商杯T1四驱组冠亚军，创造了环塔三连冠的历史新纪录。而新一代BJ40环塔冠军版同样继承了高刚性车身结构的基因，由高强度钢组成的两横八纵布局大梁，车身采用了510L高强钢板的加持，达到了五星级安全的标准，并且新一代BJ40环塔冠军版的顶盖采用先进轻量化SMC复合材料，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、隔热阻燃的特点，而其自重仅为31kg，拉伸弯曲强度却可达到100MPa以上，简单来说，它虽然是可拆卸的，让车主可以享受开敞篷越野的畅快感，但是却要比传统的天窗要更加结实安全。
新一代BJ40环塔冠军版基于现款北京BJ40车型进行打造，整体造型方正硬朗，视觉效果大气且粗犷。细节方面，作为新增车型，新车采用专属的“哑光灰”车身颜色辨识度突出。同时，车门上的专属拉花、冠军徽标，硬朗、稳健，配合尾部下方绘有“TAKLIMAKAN RALLY”、“CHAMPION”、四颗星以及“北京”红色LOGO的搭配，有效提升了车尾品牌识别度。与此同时，新车将同样拥有220mm最小离地间隙，接近角为37度，离去角为31度，拥有比奔驰G500、普拉多更大的自由度。
内饰部分，沿用了家族元素的12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏。带有电控差速锁“电子预锁止功能”按键的四驱分动控制面板让新一代BJ40环塔冠军版在越野挑战中可以一键轻松脱困。值得一提的是，车内的野性氛围也营造得不错，作为新增车型，针对细节方面进行调整。具体来看，新车采用了深色的色调方案，其中控台诸多部位加入镀铬元素进行点缀，搭配带有缝线的座椅，以及液晶仪表采用环塔专属主题，中控同样拥有专属画面，专属LOGO，值得期待的是，每一台“暴风”的编号也是唯一的，同时副驾手套箱部位带有环塔图案和“CHAMPION”标识，座椅刺绣着“CHAMPION”字样和四星图案，从而很好地表现它的独特性，也符合它自身的定位。