但是后排的储物空间就非常寒酸了，虽然门板扣手依然可以放放手机，但是却连一个放水杯的地方都找不到，瓶装水还能放在门板储物格，可如果是需要打开杯盖的茶水，那就只能一直拿在手里了，便利性不足。它的后备箱容积不算大，主要表现为进深不足，全家中远途自驾游能够携带的行李有限，而且后排座椅也无法折叠，限制了空间扩展，好在后备箱开口比较大，取放东西还算方便。
别克为英朗提供了2款发动机，分别是1.5L自然吸气和1.3T三缸涡轮增压，在实际驾驶中，1.5L发动机除了平顺性几乎没有可圈可点之处，起步偏肉，满载以后偏肉，高速超车偏肉，不过在40-70km/h的城市常用工况下，提速还算比较轻快。
1.3T发动机虽然排量偏小，但是由于有涡轮增压和48V轻混动系统的配合，起步的感觉并不肉，动力基本随叫随到，中段加速和高速超车都没有压力，毕竟它的整备质量也才1.2吨多。美中不足的是在刚启动时和怠速时的抖动感比1.5L发动机更强，开起来后则感觉不到。
