侧面线条的设计也是完全流畅的，因为它的定位就是紧凑级别的轿车，所以尺寸方面也不算是很大，只不过它的腰线贯穿的车身设计之后，使得车身在视觉上面的比例倒也是更加协调了一点，只不过毕竟也只是入门的定位，所以侧面的设计还是比较简单的，车尾部分视觉的重心稍微有点高，所以看起来也是比较优雅的样子，而两边三角形设计的尾灯则是跟前大灯组呼应起来，都是比较细长扁平的一种造型，所以车尾部分带来的视觉冲击倒也是不错，而车子虽然说使用的是很传统的单边设计的排气，但是因为使用上了当下的隐藏手法，所以车尾部分看起来倒也是没有什么两样。
内饰设计没有什么很奢华的感觉，比较注重于去打造一种实用性，中控屏的尺寸虽然说是不大，只不过小巧看起来而又精致也不错，而且实体按键这些都是比较少的，中控台的层次感以及逼格看起来都还可以，而且中央出风口的造型设计也算是比较优秀的，可以带给人比较惊艳的感觉，仪表则是非常传统的指针样式的设计，中间有了液晶的屏幕之后，内饰他的科技气场倒也是有了比较大的提升，而英朗他的设计虽然没有特别抢眼，但是用料上还是让大家感受到了诚意和厚道的，很大面积全部都是高手感的软性材质来打造的，而驾驶的时候他的手感也完全舒适。又一个合资车睡醒了，性能比思域雅阁出色，曾月销破3万，关键是不足7万
终于配上1.0t还有1.3t的发动机，有着125匹以及163匹的马力170牛米以及230牛米的扭矩，传动配上六速的变速箱，这个数据来看动力的表现还是相当优秀的，油耗是5.5升左右同级连里面也算是一般水平。