要我说，我觉得英朗是紧凑型轿车领域反应最迅速的。它率先换上了1.0T三缸发动机，本想着能掀起家轿领域的轩然大波，可是抖动问题让大家忌惮，再加上没有品牌信仰作为支撑，销量也遭遇了滑铁卢。如今别克英朗也打出了最后的“王牌”，新车将1.0T三缸被1.5L四缸发动机取代，1.3T车型还增加了轻混系统，价格更是直降4W，如今也终于大获成功
在大家最关注的价格方面，全新别克英朗的指导售价为11.99万-12.59万，而如今刚上市就已经跌至7.79万-8.19万。销量方面，受疫情影响，它1月份10086辆；3月作为过渡，月销8645辆；4月份就恢复了正常水平，还创了今年上半年销量新高，月销30643辆；5月28515辆；6月甩出22661辆，同比去年，半年总销量缩减了一半还多。这也促使上汽通用别克打出了这张“降价求量”的牌
外观设计上，2021款英朗有一种小号君越的感觉，宽扁的镀铬格栅搭配着黑色直瀑式中网，展翼式装饰条和子弹头车标悬浮于中网之上，增添了不少的精致感和高级感；贯穿式的前包围更显运动气息；前大灯融入了鹰眼式的LED日行灯，视觉效果更加犀利。车身也变得更加运动，弧线形车身搭配着黑色装饰条和锋利腰线，更加符合年轻、时尚。车尾简洁凝练，扁平而狭长的尾灯融入了全LED光源，夜间辨识度极高