而我是英朗车主，是15款，四缸L2B发动机，表弟爸妈都对我的车有好感，因为坐过无数次我的车，他们看在眼里，也从没出现过机械上的问题，但舅舅一听，竭力阻拦：“如果老款四缸英朗还在售的话，倒不反对，可以考虑入手，关键现在是三缸机啊，抖起来就跟农用拖拉机那样，走平路都抖，那还能选啊？宝马的三缸都做不好，何况是别克？”
“不要以旧眼光来看问题，以前不行不代表现在不行，那么大的车企既然退出，那肯定有他的道理，做生意的谁也不是傻子，谁会搬石头砸自己的脚呢”表弟他爸内心上并不拒绝。后来去看车时，车行有一辆英朗，正好是他喜欢的棕色，又是高配内饰，一下就喜欢了，途中给这位舅舅问下他之前提车的车型是什么车价，电话一接通：“哎呀，不能选三缸啊，不能选啊……”，表弟他爸懒得听他歇斯底里，直接挂掉电话。
对于新款英朗，我对表弟家的介绍是：①我的当年中配12个落地，现在要便宜2个；②这款车和我的车三大件，底盘和变速箱是一样的，这两方面我的开了4年多，没有问题，底盘没生锈；③三缸机的抖表现在启动车的一瞬间，但在车厢内对于你们不懂车的小白肯定是感受不出来的，日常开抖动和噪音表现要稍优于我的那辆，机脚胶老化后抖动是要稍微大一点，到时需更换一下；④要选英朗可不要选1.0T的，因为1.0T版本没有配平衡轴，其次是双离合行驶体验差；⑤如果入手四缸机，你的预算，建议选择日产轩逸经典款。