但是英朗近几年的发展并不顺利，在几年前，英朗尚能凭借不错的性价比与朗逸、轩逸竞争销量榜前几的位置。但是由于过高的预估了国内消费者的接受程度，自从全系匹配了三缸发动机后，销量节节败退，在一段时间内甚至被价格更高的速腾、思域等车型反超，一时间可以说危机重重。但是面对这样的境地，别克又将英朗的动力系统重新换回了四缸的自然吸气发动机，配合较大的终端优惠，目前已经逐步恢复了元气，6月份销量2.2万辆，上半年的销量也超过了10万辆大关，可以说意气风发。
外观方面，别克英朗采用了家族化的设计语言，在时尚以及运动方面有着不错的表达。前脸中网的造型大气、运动，配合飞翼式的镀铬装饰，有着很强的辨识度。车身侧面的线条时尚、舒展，非常符合国内消费者对于家庭用车的需求。而车尾的造型则略显普通，不过丰富的线条还是体现出不错的层次感。总体来看，别克英朗的外观设计非常符合国内消费者对于紧凑级轿车的审美需求。
内饰部分，别克英朗的整体造型显得较为简单，不过整体的做工用料还是非常出色的。三幅式的方向盘造型比较运动，不过低配车型并未配置多功能按钮。指针式的仪表盘显示清晰，功能方面也比较丰富。中控部分区域划分的比较清晰，同时按键的面积很大，操作手感也非常好。用料部分，别克英朗中控覆盖了大面积的软性材质，手感还是非常不错的。