面对下滑的销量，上汽通用终于扛不住了。目前，搭载1.5L四缸自然吸气发动机的新英朗终于重新上市了，仍然是此前的L2B发动机，但是满足了国六排放标准。在动力数据上，相比此前国五版的L2B有所下降，最大功率为80千瓦，最大扭矩141牛米。
这款L2B发动机也是属于非经典的机型了，此前，除了搭载在别克和雪佛兰车型上，五菱宝骏系也有多款车型使用，虽然动力性能表现一般，但是燃油经济性还算不错。另外，由于大批量的装备，这款发动机的成本其实也已经非常低了。
在外观内饰方面，此次回归的1.5L四缸英朗会和现款车型保持一致，外观内饰设计不算惊艳，但是还算俊朗，不足就是内饰用料和同级车型相比太差了，基本都是硬质很脆的塑料内饰件。
据悉，在此次重新回归四缸版本之后，目前的1.0T和1.3T三缸车型也会继续生产。而在价格方面，1.5L车型共有两款，分别为自动进取和自动精英版，价格为11.99万和12.59万元，低配版比目前的1.0T三缸低配版贵了1000元。