当然你也可以选择最低配版本，就是英朗的入门版本，这个版本价格不到9万，也就是8万左右就能拿下来，但是我感觉英朗的最低配真的配置有点低，虽然最高配比最低配是贵了6000块钱，但是增加了一些很实用的配置，比如像中控大屏、还有像倒车影像、倒车雷达、led大灯（还有天窗）等，反正增加了很多很多的实用配置，我感觉比6000块钱划得来。
像英朗四缸版本现在全国大概能降5万2000元，而像三缸机版本的英朗，最大能下调到5万4000元，全国最大优惠的这种程度来算英朗四缸机版本可能不到9万就能办下来。像最低配9万出头就能落地，而英朗的最高配，其实性价比真的特别高，你想一想9万出头就能享受全led大灯，还有像这个倒车雷达、倒车影像、还有前后悬挂，配置真的是挺实在，关键是四缸合资车。
唯一个美中不足，就是这一代英朗全系都没有这个无钥匙启动，我感觉比较遗憾吧。这次四缸英朗我体验过，给我的总体感受就是，在9万多落地的这个价位，先说动力的话，四缸机版本的动力挺弱的，起步也很弱的，后段加速也很弱，但是我个人感觉家用真的是够了。