当然你也可以选择最低配版本,就是英朗的入门版本,这个版本价格不到9万,也就是8万左右就能拿下来,但是我感觉英朗的最低配真的配置有点低,虽然最高配比最低配是贵了6000块钱,但是增加了一些很实用的配置,比如像中控大屏、还有像倒车影像、倒车雷达、led大灯(还有天窗)等,反正增加了很多很多的实用配置,我感觉比6000块钱划得来。
像英朗四缸版本现在全国大概能降5万2000元,而像三缸机版本的英朗,最大能下调到5万4000元,全国最大优惠的这种程度来算英朗四缸机版本可能不到9万就能办下来。像最低配9万出头就能落地,而英朗的最高配,其实性价比真的特别高,你想一想9万出头就能享受全led大灯,还有像这个倒车雷达、倒车影像、还有前后悬挂,配置真的是挺实在,关键是四缸合资车。
唯一个美中不足,就是这一代英朗全系都没有这个无钥匙启动,我感觉比较遗憾吧。这次四缸英朗我体验过,给我的总体感受就是,在9万多落地的这个价位,先说动力的话,四缸机版本的动力挺弱的,起步也很弱的,后段加速也很弱,但是我个人感觉家用真的是够了。