动力表现上，英朗的动力输出还是相当出众的，它的发动机的理想环境最大马力达到113匹，配有6挡手自一体变速箱，由此可见，英朗的动力是十分有劲。对好多6挡手自一体拥趸而言绝对是一个利好。而且发动机为高品质的铸铁材料制成，这种材质的一大亮点在于功率损失少。与此同时，英朗的排量总成绝对是非常打动人心的，英朗不仅有涡轮增压配置，也有自吸动力，据了解，1.5L、1.3T的英朗还是相当好用的。
小编有话说：诚如消费者所知，英朗在竞品紧凑型车车型中可能是当仁不让的啦。令人赞叹不已的颜值无疑是英朗的一个明显的优势，瞧上去就好像一头威风凛凛的大狮子一样。帅气极了。其次，英朗的车内空间使用率还算是相对较棒的，在里面趟着还有很多余下的区域，还有英朗的性价比也是杠杠的，不愧为上汽通用别克精心打磨的最佳出品。
此外，英朗的油耗表现还行：大概全赖于上汽通用别克厂家的油控有了很大的改善的缘故吧，因而英朗的燃油经济性是特别棒的。英朗平时也就是上下班通勤跑得相对比较多一点点，有的时候也会跑跑高速什么的，即使英朗看上去好像十分笨重，不过整体油耗也没有我先前想象中的那么大，目前百公里耗油数值为9L左右，总体而言，它的油耗还是可以接受的，在竞品紧凑型车里或许也算得上是耗油低的了。对于本人这个入世未深的学生族群体来说，节省一点点生活开支，就应该够支付两个星期的油钱了。