造型方面，四缸英朗与现款相同。标志性的新飞翼格栅设计，与大灯相连的镀铬装饰条，拓宽了整个前脸的视觉宽度，使A级车的前脸具有良好的氛围。当然，作为一个象征性的家族设计，这样的前脸设计也很有识别度，让人不假思索就知道它是“别克”。
侧面设计简洁流畅，与前脸的时尚风格一致。两段式腰线设计更具动感，流畅的车顶线条让侧面看起来极为时尚。多框轮圈仍然很适合侧面的运动。我想到了一个好的设计。
尾部采用小鸭尾微翘设计，提高了整个尾部的气动性能。尾灯采用LED和镀铬装饰，增强了尾部的整体感觉。遗憾的是尾部的排气口采用了隐藏式设计，没有任何装饰，使得尾部显得有点朴素。
内饰设计上大量的横线，视觉感官上更加宽敞。银色镀铬装饰条和木质纹理的运用增强了内饰的设计质感。对于A级车来说，这样的设计在同级车中是比较先进的。T型中控台分区清晰，层次分明，常见功能一目了然。嵌入中控台的7英寸触摸屏并不大，但可以支持carlife和carplay等智能联网功能。对于年轻的市场人士英朗来说，这样的配置也是一个基本的切入点。
A级车的消费者仍然关心空间。英朗的车身尺寸为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，它属于比较主流的空间表现。当然，如果我们想把它与日系的空间相比较的话，会差一点。对于消费者的使用，只能说是勉强够用。
