别克英朗典范虽然是新款车型,但其变化只涉及到配置和动力总成,作为变化亮点,动力上将搭载一台1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为83kW(113Ps),最大扭矩为141N·m,并满足国六排放标准,传动系统,匹配的是6速手自一体变速箱。如果与现款低配车型的1.0T发动机(最大功率92kW(125Ps,最大扭矩为170N·m)相比,1.5L发动机处于劣势。同时,1.5L发动机百公里油耗达到5.9L,而1.0T发动机百公里油耗仅为5.2L,在燃油经济性方面也不占优势。
而在配置方面,指导售价为12.59万元的英朗典范1.5L自动精英型,与售价比较接近的12.89万元的15T双离合互联精英型相比,我们可以发现:英朗典范车型在定速巡航、方向盘材质、座椅材质、车窗一键升降、后排座椅比例放倒、自动空调等配置方面,均不及后者。通过动力和配置简单对比,可以确定的是英朗典范车型相比现款1.0T车型的配置要更低,定位更要入门一些。
外观及内饰亮点回顾别克英朗是一款定位于家用紧凑型轿车,2010年1月首次在国内上市,率先上市的是两厢款,到2017年秋季,新一代英朗上市,动力变为1.0T与1.3T,均为3缸发动机。由于别克英朗典范在设计上和现款车型并没有太大变化,因此咖哥不在过多赘述,给大家简单回顾下外观内饰。(配图为:2019款15T双离合互联精英型 国VI)