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英朗座椅-发动机-发动机启停技术

英朗座椅_发动机_发动机启停技术

摘要来自:《优惠大且油耗低,别克英朗产品力真强》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《优惠大且油耗低,别克英朗产品力真强》的片段:

这台车采用仿皮材质座椅,整个座椅坐上去比较宽大,但舒适性表现一般对于偏瘦人群来说有点硬。接下来说一下储物空间方面,这台车四个门板方面只能放一瓶普通550ml的水,剩下的空间可以放置一块擦车布。中央杯架可以放两瓶550ml的矿泉水。

最后打开后备厢,后备厢开口宽度为1020mm、后备厢开口高度为510mm、后备厢深度为950mm、后备厢离地高度为650mm。整个后备箱看起来比较规整。

动态部分:

这台车搭载着一台1.3T 3缸涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器,发动机功率峰值为120kW(163Ps),峰值扭矩230N·m。实测百公里加速时间为9.45s。这台车还有一套48V轻混系统的加持,让这台车的起步更加迅速,而且这台1.3T涡轮增压发动机的动力表现也比较出色。

底盘悬架方面采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,这套底盘首先厚重感不错,特别是在跑高速的时候,给你更足的信心。且对大小颠簸处理得也比较到位,走烂路比较舒适。特别是在这个价格能给大家配备后多连杆式独立悬挂,可以看得出来的用料还是很下本的。驾驶感受方面,这台车的转向手感初段比较轻盈,随着速度越来越快,它的转向手感也会慢慢地加重。但这台车的指向性比较模糊,车头灵活性一般。隔音静谧性方面表现不错,在同级别车型中它的风噪控制和发动机噪音都偏小,特别是在你跑高速的时候愈发明显。制动系统方面这台车采用前通风盘式制动和后实心盘式制动。辅助驾驶方面这台车配备了定速巡航和发动机启停技术,定速巡航模式下将通过智能控制系统,始终保持固定车速。发动机启停技术总体来说比较平顺,实用性表现不错。

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