虽然英朗恢复了4缸发动机，但是3缸引擎仍然保留着，被更多的消费者所接受，1.3T涡轮增压发动机最大马力165只，配合6AT变速箱的动力输出非常快，零百加速只需8.5秒！性能与1.4T的大众EA211相匹敌，价格也便宜！3缸发动机的价格和4缸相同，消费者选择。
如果能再次取回被英朗淘汰的1.5L的自然吸气引擎，同样地与6AT变速器匹配也没有缺点，耗油量也是中庸的，只是动机有点差，日常的代理也足够了，原本通用汽车公司打算将该发动机淘汰为五菱宏光、宝骏510等低端机型，但没想到重新安装该引擎的别克英朗的销售量猛增，已经连续6个月销量增加，排在小型家庭车销量第2位，英朗自己的实力还是太硬了。
别克英朗的耗油量实际上并不高，综合耗油量在7L左右，与同类车型相比，不是耗油量高的车型，英朗这一车型也改变了许多人的共同看法，结果，美系车一直和汽油相连，1.3T3汽缸发动机耗油量大，动力也不错，比1.5L自吸发动机优越，如果不想1台传达3代人的话，最好选择1.3T发动机！