英朗性价比高，高配算下来都在九万左右这样，也就是说是合资车价位性价比最可以的了，经济性高油耗低，刚开始开到4万多公里时候平均油耗6.3这样，现在行驶了6万多公里了，多数走的都是国道，可以说现在油耗是5.8每公里这样，英朗可以说是很不错的了，上高速时总感觉的耗要高一点点的，因为高速油门一直踩着呢，在市区行驶油耗也是比较高的，车速太慢也会导致油耗变高一点，综合来说对于英朗的油耗还是比较满意的！
再来说说英朗的操控方面
英朗在操控方面还是很让人有种身临其境的体验的，英朗的底盘是比较低的，操控性能比较舒适，特别是在过减速带能够清晰地觉察到底盘动向的，英朗过弯车身相对稳定，在高速上达到120马的时候车身没有飘的感觉。这么久还是觉得方向盘比较稳，不知道是稳好还是轻的好，开着稳定就好。英朗的刹车非常的灵敏，车子行驶六十马内点刹就刹住了，一百马内还是需要有点距离的出现的，刹车非常的灵敏的，但还是建议大家不要开太快的不安全。
舒适性
英朗的座椅是仿皮真皮一般一点，没有想象中太软也不会太硬的，尤其长时间开车的老铁腰不会太难受。
动力方面
1.5L自吸动力对他没有太大的期待性，考虑平时家用的，行驶也都讲究安全第一，踩油门提速有点延迟，肯定不会带来太多的推背的感觉，超车方面深踩油门提速也是比较迟缓，对于我来说家庭用车就好了，也比较足够。
英朗空间
轴距只有2640的英朗，空间使用程度还是非常的到位的，前排空间非常够用的，1.76身高的我驾驶位还有绰绰有余，后排空间也是比较非常的够用的，遗憾的是后排座椅不支持放倒的，后备箱的空间家是够用的，很合适。
