至于内饰设计布局就没什么好说的了，依旧是对家族设计语言的沿袭，但它的这套设计还跟其他大众车型不太一样。说实话，这么多年来看着同一套设计属实有些单调乏味，相比于当前市面上流行的设计风格确实有些老套过时。空调出风口被集成在最上方的银色面板，中控屏位置靠下，紧接着大量触控按键，搭载的科技配置也很有限，在智能科技配置方面毫无优势可言。
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就连档把就是最传统的那一类，后方是机械手刹，对于一部分上了年纪的消费者来说，如此设计可能更具有操控仪式感。但是不可不否认，如此设计配置已经有些落伍了。入门级车型取消了无线充电、前排座椅加热、手套箱制冷等功能，但是多提供了一些选装包。其余车型针对配置均做出了不同程度上的调整，顶配车型配置保持不变。总之，2024款大众CC在配置方面并没有给大家带来什么惊喜。动力部分，一汽-大众CC换装全新2.0T发动机，发动机型号发生了变化，但是最大功率保持不变。匹配7挡湿式双离合变速箱，有助于优化实际操控体验。
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2024款大众CC的上市就是一次常规的年度改款升级，核心产品力并未得到优化。主要针对一些无关紧要的方面进行调整，正如前面提到的那样，这样的一汽-大众确实没什么竞争力，更何况二十多万的售价也不便宜。除非部分消费者对它有不一样的情怀可能会为其买单，否则想必大部分消费者都不会考虑，正因为如此，一汽-大众CC才一直处于不温不火的状态，而且目前来看，这一境况在短时间内也不会有所改变。
