从仪表盘的造型来看,大众CC还是配备了一块10.3英寸的全液晶仪表盘,不过低配的两款车型需要选装,多功能方向盘的造型和以往的大众车型没有区别,平底式设计也屡见不鲜,这一点上新意并不多。不过安全配置很到位,低配的车型也搭载了前后倒车雷达和定速巡航,中高配车型还增加了膝部气囊和倒车影像。
大众CC在中高配车型上,还搭载了8英寸的中控触屏,规格虽然并不算大,不过各项流行功能都比较齐全,还可以选装Dynaudio丹拿音响,不过在两款顶配车型上,这算是标配。电动天窗则是全系标配,可惜只是普通结构。
虽然轴距并不如帕萨特和迈腾这种传统的中型轿车,但是大众CC的空间表现依然比较到位,后排头部空间也很宽敞,并未因为溜背造型而有所降低,而打开后尾门之后,就可以发现溜背式造型的优势,空间表现十分平坦,而且开口巨大,总体上装载能力还要比帕萨特、迈腾这种传统的三厢轿车更出彩。