在内饰设计上，CC猎装版并非有独有的一份设计，而是和CC轿车版是一样的风格，也是大众目前最新的一套设计，虽然依旧中规中矩，但在科技配置上也所提升。最新设计的方向盘，扁平化还加入了亮色的镀铬装饰，左右布满功能按键，适合驾车时的操作，这个全液晶式的仪表盘也是比较好看的，10.3英寸显示的信息全面；9.2英寸的中控屏幕，尺寸一点都不大支持有线/无线CarPlay，还有车联网等功能，实际便捷性还是可以的。
车长4869mm，轴距2841mm，其实CC猎装版的尺寸并算很大，但还是可以满足家用需求的。全系车型均支持10向电动调节，还具备加热功能，这项配置还是跟给力的，只不过中间的凸起程度还是比较大的，达到了20CM，会影响一定的舒适性。而且在座椅材质上，入门车型是皮/Alcantara混搭的材质包裹，高配座椅使用真皮材质包裹，不过低配就已经不错了，所以CC的整体舒适性还是不错的。后备厢正常容积是514L，在后排座椅4/6比例放倒后，放下几个大行李箱是轻轻松松的，优势一下凸显出来了。
在动力方面，大众CC猎装版也是分为330TSI车型和380TSI车型，所以动力配置是2.0T高低功率之分，分别为186马力和220马力的最大功率，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，大众经典动力组合，只是可惜没有四驱系统。最后，大众CC猎装版，作为市场中为数不多的猎装车（Shooting Brake），最主要是它的价格门槛并不高，一款主流B级车的价格就可以拿下，整体产品力也属于很好的水准，但其还是逃不过“小众”的身份，能为它买单的消费者还不多。