选车光看颜值还不够，还得考量车辆的性能。新CC搭载的第三代2.0T EA888发动机、7速双离合变速箱，最大马力达到220Ps，峰值扭矩350N·m，动力表现充沛，具有一定的可玩性。同时，新CC发动机可根据不同工况选择不同的喷射模式，加上全系标配的SSR 2.0发动机启停和制动能量回收技术，可以将多余的能量以电能的形式回收储存，配合低滚阻轮胎，很好地兼顾了燃油经济性。在驾乘风格上，新CC和迈腾有明显区分，如果说迈腾是沉稳的商务人士，那么新CC就是一位充满活力的年轻人。同时，新CC加强了操控性能，更具操控性，也保持了欧版轿跑车的运动基因和中国特色的舒适驾乘体验，在舒适与运动之间找到一个更好的平衡，真正匹配其轿跑车定位。
此外，实用性也是购车的一个重要指标，新CC搭载L2+级自动驾驶系统，包括一键式自动驾驶辅助、ACC 3.0自适应巡航、变道辅助以及预碰撞安全系统和360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统来作为驾驶“帮手”，减轻驾驶疲劳。
同时，新CC也拥有更强的乘坐舒适性和更实用的空间，完全满足日常需求。新CC配备Vienna打孔真皮座椅、哈曼卡顿音响、触控多功能运动方向盘等配置，驾乘体验舒适。此外，还可选装驾驶员按摩座椅、镀膜加热前风挡玻璃装置，按摩座椅可8向调节，有四向按摩腰托，加热前挡风玻璃夏天可反射太阳光，缓解车内温度升高，冬天通电还可以快速除霜除雾。新CC还有无线充电、无钥匙进入、远程锁车与解锁等各项人性化配置，功能丰富，日常使用简单方便，给人舒适、享受的驾乘感受，这对于B级轿跑而言，真的超值。