大众CC，它在2011年上市之初，凭借着全新的轿跑理念、无边框车门、不错的操控性和德系车的产品背书，一度被消费者疯抢，而大众CC也被国人推向了轿跑神坛。随着轿跑车型竞争越来越激烈，大众CC已经远没有当初那么火爆。想要脱颖而出，就得另辟蹊径，如今大众CC瞄准了时下流行的旅行车市场，猎装版大众CC也与全新大众CC一并下线，我们一起去看看它的表现吧
首先，大众CC猎装版在很多设计元素上与新款大众CC、大众Arteon保持一致，梯形无边界格栅搭配着多条银色装饰条；两侧大灯融入了双L形日行灯和全LED光源；前脸新增了R-Line运动套件，再加上引擎盖上隆起的线条，看上去更有侵略性。车身加入了舒展、流畅的线条勾勒，溜背式的车顶在C柱一直向后延伸，保持着旅行车固有的样子，银色的反光镜外壳、18英寸多幅式运动轮毂以及前翼子板下方的镀铬徽标，提升了整车的运动气息。车尾也加入了时下流行的鸭尾式扰流板和双边四出排气的镀铬排气，看上去更加运动。VW车标下方还加入了CC银色镀铬字样，一看就不简单
尺寸还没有公开，据我猜测它应该也会与三厢版大众CC保持一致，其长宽高分别为4864*1870*1447mm，轴距2841mm，车身三围比大众蔚揽大了一圈，参照蔚揽650L-1780L的行李厢容积，CC猎装版极有可能突破2000L，这一回大众CC将高颜值、高性能和实用性结合在了一起