首先在外观设计上，CC猎装版延续了CC轿车版的设计语言，特别是表现在前脸设计，大尺寸阶梯状的前进气格栅设计，内部是多横幅条的镀铬装饰，主要凸显精致感，比较有辨识度的是LED日间行车灯直接延伸至镀铬条并且融为一体，大灯配置全系LED光源，但低配是单透镜结构，高配是双透镜结构，此外猎装版左右两侧的前包围开口更大，比轿车更具视觉霸气感。
整个侧面是猎装车的特点，虽设计不如奔驰CLS猎装版那么优秀，但大众第一次涉足猎装车能有这个水平已经算不错的，比例拿捏得协调，搭配上无边框车门，开在路上的回头率高，且车身加入了黑色的轮眉、银色行李架等配置，提升跨界越野气息。在轮圈配置上标配的是18英寸，只有顶配是19英寸，但实际上18英寸就比较合适了，轮辋的设计是多幅式偏普通的风格，匹配的是邓禄普 SP SPORT MAXX系列轮胎，规格为245/45 R18车身尺寸方面长宽高分别为4869/1870/1459毫米，轴距为2841毫米。
CC猎装版的内饰和CC轿车版是一样的，放在以前和现在，这都是一套很平庸的内饰风格，但耐看，且各个功能分区比较简单明了，新手就可以直接进行操作，且内饰的质感不差主要是精细做工的功劳，3D纹理铝质饰件及木纹装饰条的装饰，个人更喜欢前者，增添了年轻气息。9.2英寸的中控屏为全系标配，大众最新的MIB3信息娱乐系统基础功能都有，车联网、语音识别系统、支持有线/无线CarPlay功能，下部还有物理按键操控空调等功能，挡把区周围也布满了物理功能按键。10.3英寸的全液晶仪表盘显示信息丰富，且实际感受不错，