网友:13年s6/手动次顶2.4的 6年19万公里，发动机变速箱没动过，动力嗷嗷的，有次在高速120定速跑，晚上前面车祸我躲避车祸，向右打轮，120的麋鹿测试标准失控，掉头侧滑到高速路边上的排水渠里，人没一点事，三个人安全无任何伤。车子吊起来 继续自己开下高速！你就说 还有谁高速120，人没伤车自己开下去的。没有吧！来过比亚迪等的 基本不会考虑别的车里 同价位同级别比亚迪完胜任何品牌。网友:我家人有一台，13年的中配，颜色是麦加金，高速五个油，市区七个，比亚迪危机转型后的第一款车，仿制第七代本田雅阁，前双叉臂，后多连杆的配置，原配万利轮胎，后期换了米其林，开起来舒适柔软，发动机是仿制大众的，1.5涡轮缸内直喷，240nm的，这个机器不烧机油，18年卖了置换唐dm，有点后悔，我感觉我比网上很多人都熟悉这款车。
网友:这么说就没意思了，几十年百万公里的捷达桑塔纳多的是，现在没人说它们比现在的车好。十年十几万公里的车对现时代汽车来说才进去中青年，出问题那是没达到基本要求。如果不是新能源，比亚迪不说达到现在高度能不能从一众自主品牌中脱颖而出都是问题。原先秦、宋都有燃油版，那价钱最顶配都挨不了现在混动版最低配的边，就那质量和驾驶质感不说比不比得过国产燃油车的头部品牌，就在中不丢的国产品牌中也不突出
网友:我有辆比亚迪S6，六年了一点问题没有，公路坦克，高速王，发动机变速箱底盘悬挂各种没有任何问题，不过第一次开始保养就用的美孚一号，很爱惜，长途巡航利器，第一辆车，很有感情，会一直保护好，这车的发动机据说爱惜的话几十万公里没问题～
