但今天我要告诉你的是，这个想法可能是一个大错误。因为有研究表明，经常变道不会让通行时间减少，反而会增加事故的风险和油耗的开销。这个研究是由美国加州大学伯克利分校的交通工程师进行的，他们利用了高速公路上的传感器和摄像头，收集了大量的数据，分析了不同驾驶行为对通行效率的影响。他们发现变道对于缓解交通拥堵没有什么帮助，因为每次变道都会导致后面的车辆减速，从而形成新的拥堵点，而且变道还会增加与其他车辆发生碰撞的可能性，造成更大的交通混乱和人员伤亡。
2014年流言终结者团队也做了一个粗糙的实验。在那次的实验当中，他们发现，如果仅有一辆车经常变道，那这辆车会比一直不变道的车节省大概2%的时间，但如果考虑到所有车都有变道的情况，那这2%可能根本就不会存在。与此同时，最新的一项研究还显示，在莫纳什高速公路的高峰时段，每公里每小时大约有2000次车道变更，而司机每改变道，发生事故的风险就会增加六倍。
除了安全问题，变道还会增加油耗和排放。研究者估计，如果所有的司机都不变道，那么每年可以减少约19亿升的汽油，减少约470万吨的二氧化碳排放，这对于环境保护和节能减排都是有益的，所以下次你遇到堵车的时候，不妨试试保持在同一条车道上。不要频繁的变道。
第八名，禁止倒车档
很多人在开车的时候都犯过这样一个错误，那就是在车辆完全停稳之前，就急着从驾驶挡D挡直接切换到倒车挡二挡，或者反之。如果你认为这样做无伤大雅，那么我不得不告诉你，这其实可能对你的变速器及其部件造成严重损害，尤其如果你开的是手动挡的车的话，这样其实真的挺伤车的。因为大部分手动挡车的倒挡都没有同步器，车还在动的时候，你如果强行换挡，齿轮之间的转速不一样，很容易导致齿轮撞击，就是俗称的打齿，这样时间长了齿轮容易损坏。