变速箱只有手动丐版匹配6MT，其他版本均为爱信6挡手自一体变速箱，爱信变速箱是全球三甲，质量和稳定性不用担心，但爱信作为供应商貌似是不提供TCU的，调教只能依靠厂商自主，实际体验传祺其他使用爱信6AT的车型平顺感不错，但降档不够积极性能表现不是特别理想。
GS5发动机有两个版本，分别为：
1.5T-多点电喷低端机，最大功率112kw、峰值扭矩235牛米，最大扭力转速1450-4250转、最大功率转速5000转，动力表现合格但并不算很出色，只是比众泰奇瑞之流略高一筹而已。
1.5T-缸内直喷高端机，最大功率124kw、峰值扭矩265牛米，最大扭力转速1700-4000转、最大功率转速5000转，这台机器无论是燃烧效率还是节油能力是要比一种歧管喷射发动机更强但也并不是没有对手，不过符合国六B确实吸引人。
安全配置低配几款车仅有ESP和前排两枚气囊、中配加入胎压监测和侧气囊，只有高配才有全车气囊侧气帘，主动安全防护并不是很出色，同样的价格不在意动力的话有安全级别更高的选择。辅助配置标配了自动驻车比较人性化，但低配几款倒车影像/雷达、定速巡航等配置全部空白，这和价格是不对等的。