车尾设计上，D柱的收窄倾向不算太明显，但车顶与车身宽度上的变化却让支柱与车身边缘显得更圆润了。同时，后保险杠也与前脸相呼应，采用了大尺寸银色运动护板，排气管则包裹在黑色硬塑包围内，并采用了双边共两出的四边形样式。
尾灯设计上，两侧宽、中间窄的尾灯组达成了横向贯穿，并在上方镀铬装饰条衬托下显得更修长。尾灯组内部除了示廓光带外，也采用了密集颗粒对刹车灯进行排列，样式上会有几分科技感。
内饰设计
中控设计上，仪表盘通过长条镀铬金属与空调出风口连接在了一块儿，而触控屏与换挡机构也被镀铬条包围了起来，并布局在了同一个纵置弧形结构内。方向盘采用了传统三辐设计，通话或巡航速度调节会有独立片状按键，换挡机构采用电子挡把，并在相邻位置提供了音量调节按键。另外，包括车身稳定控制、驻车雷达在内的功能会集中于主驾驶左侧面板。
车载系统上，10.1英寸触控屏内搭载着一套智能互联系统，它能实现CarLife手机互联、可远程控制的车联网系统、带实时路况信息显示的导航系统，以及能直接操作空调的语音识别控制系统。车机界面UI比较优化，功能识别比较清晰，上手不会有什么难度。