上午紧张的排位赛后，迎来了下午第十一回合的正赛，MG XPOWER车队5号车朱胡安起步优异，直接上升一个位置，不料赛道在第二圈就发生了意外，触发安全车；待安全车撤离后，赛事重新启动，竞争越发激烈，MG XPOWER车队18号车张臻东在拥挤的一号弯道被其他赛车碰撞，遗憾退赛，安全车再次出动。赛事一波三折，短短数分钟，接连两次出动安全车，为本就激烈的赛事增加了难度。
更为紧凑的第十二回合在稍作休整后开启，编队圈期间，有赛车出现故障，导致开赛时间延后十分钟，此次意外更为收官之战的车手们增添了一份压力。
正式开赛后，MG XPOWER车队18号车张臻东进攻对手，顺利晋升到第二位。
队友曹宏炜更是连续发力，驾驶7号MG5 XPOWER TCR 赛车从九号位发车不断超越晋升到第三位。
MG XPOWER车队5号车朱胡安通过内线超车紧跟队友曹宏炜，并防守后方车队为队友减轻压力。
赛至中旬，艾明达及队友张臻东由于意外故障遗憾退赛。
经过激烈的攻防战，仅留在赛场上的MG XPOWER 车手曹宏炜和队友朱胡安顶住压力，奋勇向前，长时间守住前排。
直至最后一圈临近终点，7号车曹宏炜的赛车突发意外爆胎，但以3只轮子坚持完赛并带回全场季军，其坚持不放弃的勇气收获了米其林竞驰之星，MG XPOWER两位车手曹宏炜与朱胡安一起站上了领奖台。
MG XPOWER车队在此次收官之战的优异表现，离不开团队合作，也离不开充分传承MG赛道基因的MG5 XPOWER TCR赛车。由中国团队开发打造的MG5 XPOWER TCR赛车以实力诠释性能，改装技术继承了MG XPOWER多年赛道数据和经验，全新的技术理念让赛车在弯道中更加灵活稳定，其搭载的新款NF2HP发动机，在BoP限制条件下最大功率350HP、最大扭矩480N·m，让澎湃的动力响彻赛道。
2022赛季 TCR Asia至此全部结束，全年6站赛事，MG XPOWER不断成长，分别在3站的3个回合收获2022 TCR Asia全场冠军，车队杯冠军，车型杯冠军，以实力带回2次米其林竞驰之星，全年共收获34座冠军奖杯，荣膺2022年度车型最佳车手奖。
传承MG品牌赛道基因的MG XPOWER以速度成就战绩，以战绩续写历史，赛事的落幕意味着新生的启程， MG XPOWER将积极面对未知的机遇和全新的挑战，不断突破自我！期待2023年MG XPOWER在赛道上更为精彩的表现！
