据车主许先生表示，自己的车于今年9月份在高速公路正常行驶中，发生了追尾事故，“后面小货车追到了我(的车尾)，我的车头又撞倒了路中间的隔离栏……”但车内的安全气囊却未弹出，导致坐在副驾驶位的工友遭受了强烈撞击，后经抢救无效身亡。而车主也因此被撞断肋骨受伤严重。值得注意的是，许先生向记者透露，车祸发生时，自己和工友均系了安全带，但事故发生后，车主发现，“副驾驶的安全带是松掉的……”
许先生坦言，因安全气囊未弹出等故障所造成的人身伤害，已经给两个家庭造成了无法挽回的严重损失。对此，许先生也无数次地联系北京现代厂家，希望得到合理的解释与赔偿。
据许先生反馈，厂家方面曾委托北京正研工程技术研究院有限公司司法鉴定中心对事故车辆进行了司法鉴定，并出具相关检测报告。
图片来源：车主提供
司法鉴定人员通过对车辆受损情况分析，认为：“被鉴车辆前安全气囊及左侧安全气囊外型完好……，副驾驶位右侧安全气囊展开。”“通过对驾驶位、副驾驶位安全带的检验发现，安全带处于松弛拉出状态，锁止功能正常。” 记者注意到，检测报告中对于安全带的说明与车主口中描述的“安全带松掉”并不一致。
此外，鉴定人员通过读取安全气囊控制模块中的数据，以及车损分析结果，最终鉴定：“被鉴定车辆事发时前安全气囊及左侧安全气囊未展开属于正常情况，右侧安全气囊应展开(注：实际已展开)。”
对此鉴定结果，车主许先生表示不能接受也并不认可：“人都撞死了，车也撞报废了，安全气囊没打开怎么能算正常？”与此同时，记者也拨打了工友家属的电话，向其表达了中国网记者的慰问的同时，也了解了家属的诉求。工友的爸爸情绪激动地告诉记者，突发的事故已经让整个家庭陷入无尽的痛苦之中，“可以说，天都塌了，儿子才30来岁就走了，目前根本无法正常生活……”对于安全气囊未弹出等故障，工友的爸爸直言道：“如果当时安全气囊弹出来，安全带起到作用的话，根本就不会有这个事，我儿子也不会走……”