而在现如今的国内新能源市场，动力形式的选择比较丰富。比如如今的主流 SUV、轿车甚至 MPV 这些细分领域，均提供纯电、插电等多样化的选择。而对于正在转向乘用市场的皮卡，也给出了很重要的参考意见。当然现在市面上有纯电皮卡销售，但相对吃紧的续航表现以及补能焦虑的客观事实依旧存在。
对此，长安皮卡推出了全球首款超级增程皮卡——长安猎手，以增程动力系统的方式，兼顾“省油”和“有劲”。此前我们也深度试驾过这款皮卡，感兴趣的可以去我们视频页查看！
前段时间，长安猎手也正式开启预售，共推出8款车型，预售价区间为13.99-21.69万元。而近日，新车也正式入驻合肥店，下面跟随我们一起去看看这款顶着全球首款超级增程名号的长安猎手实力如何把！
在这个看脸的时代，一款车型就算是非常深厚的内功，但是设计上拉了胯，那么也会成为一款叫好不叫座的遗憾车型。好在长安猎手不仅有内核，面子也非常出彩。
和以往皮卡粗犷大气不同，长安猎手在前脸设计上变得精致细腻不少。前卫大气的大尺寸前格栅配合犀利的前车灯，年轻有设计感的同时也不缺皮卡车型该有的那一份气场。
车身侧面也加入时尚化元素，配备了非常个性运动的轮毂，显得更加精神。不过在我个人看来，如果能配备当下流行的隐藏式门把手，更符合你新能源皮卡的定位，且或许更有话题性。当然没有采用，可能是出于实用角度的考量。另外，新车还配备了脚踏板和行李架。
车身尺寸方面，长安猎手提供标轴版和长轴版两种尺寸，其中标轴版轴距为3180mm，长轴版轴距和货厢长度均增加250mm，轴距达到3430mm。同时，新车最大额定载重质量为495公斤，双电机四驱车型还具备2500公斤拖挂资质，兼顾了工具车及日常使用性。