不是ix35实力不强，而是10万级国产SUV的实力太强了，以至于让人们忽略了这款车，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越哪个又是“善茬”呢？这三款车型的平均月销量都在2万辆以上，反观ix35的月销量，比如在10月份，它的销量是3453辆，与同级别的热销国产SUV存在很大差距。还有一个重要原因，现在哈弗、长安和吉利等国产品牌的品牌溢价能力并不比北京现代差，把ix35和哈弗H6摆在一起，也没有多少人觉得ix35会更加高端大气上档次，在大部分人的认知中，这两款车都是差不多的情况。既然没有品牌“光环”加持，剩下的就是真刀真枪的拼产品力了。
和同级别的国产SUV相比，ix35的车身尺寸并不占优势，4435mm的车长和2640mm的轴距比哈弗H6、CS75 PLUS和博越都要小一些，2.0L+6MT/6AT的动力总成相比国产SUV的1.5T发动机也不占优势，160马力/193牛·米的账面数据很适合“佛系”车主驾驶，也适合那些对自然吸气发动机情有独钟的消费者。在推出2021款车型的时候，ix35又新增了一款1.4T+7DCT的新车型，但是它的销量并不理想，前面提到的10月份3453辆的销量成绩中，2.0L车型的销量是3447辆，1.4T车型的销量成绩是6辆，可见，大部分ix35车主都会选择2.0L车型。
最后就是ix35的终端价格了，我们从长春经销商处了解到，目前ix35的大多数车型都有着2.2万元的优惠，它的11.99万元的标配车型优惠完已经跌至9.79万元了，和主流的国产紧凑型SUV处于同一价格范围。目前ix35的中期改款车型在广州车展上已经正式亮相了，相比现款车型，外观方面的变化并不大，升级的主要是内饰，比如中控屏幕的尺寸更大了，换挡手柄的造型也更有科技感了，它面临的最大难题是：消费者会为其买单吗？
