走进车内，内饰的设计整体布局与老款相差不大，但是在很多方面都做了一个改动，首先就是仪表盘的尺寸，类似于全液晶仪表的效果看起来还是很高级的，和老款机械式的效果有着很大的视觉差异，除此之外它中控区域还搭载了一个尺寸较大的镶嵌式显示屏，把大部分物理按键都取消了，采用的是一个触控式的处理，看起来是更高级了，科技感也更强，而且最主要的是这款车还搭载了电子式的挡把以及电子手刹，这是相比于老款最有说服力的升级。至于配置上，这款车有电子驻车、胎压显示、全景影像、ACC智适应巡航、5种驾驶模式、蓝牙钥匙、远程启动、语音识别等等，相比于老款也是有了很大的提升。
动力上这款车依旧搭载的是2.0L自然吸气以及1.4T涡轮增压的发动机，最大分别为160与140的最大马力，匹配的是6挡手自一体以及七挡双离合的变速箱。对于这套动力2.0L配6AT的版本我是有开过的，虽然日常使用是足够的，但是超车的时候你能清楚地听到发动机的嘶吼声，在加速感受上不是很好。而1.4T的版本为沃德十佳发动机，在稳定性以及燃油经济性上都算不错，就是七挡双离合的变速箱稍微差了点意思。
总的来说，现代IX35这款车在国内市场已经算是一位“老将”了，在市场深耕多年的它也算是有口皆碑的，它虽然算不是一辆非常强势的车型，但它的产品力对于家用这个定位来说还是很契合的，而新款的车型把老款存在的配置不足都完善了，所以新款的车型只要价格合适，就肯定有市场存在感，不知道你们大家认为是否如此，同样的价格你们是选择国产的哈弗、长安还是这款现代IX35呢？
